Avril 2009: Safetycar Jura sera l'invité d'honneur de la Commission de sécurité routière de la FMS (Fédération motocycliste suisse) lors de la conférence de presse que la Commission organisera le 7 mai prochain dans le cadre de sa campagne nationale de sécurité routière. Le thème de cette campagne sera cette année: "La vue c'est la vie".
Mars 2009: Rencontre entre les promoteurs de Safetycar Jura et ceux de Catecar SA (www.catecar.ch), promoteurs de la voiture à air comprimé, dont une usine de production pourrait voir le jour prochainement dans le Canton du Jura, à quelques kilomètres seulement de Vendlincourt!
Février 2009: Soutien officiel de l'ACS Suisse par son président central, M. Claude Miffon
25 Février 2009 : Le Tribunal cantonal a tenu une audience consacrée au recours déposé par les opposants à SJ. Seul un tiers des 11 opposants restant a pris la peine de se déplacer pour donner suite à la convocation du Juge. Ce dernier a pu également entendre les représentants des autorités communales et cantonales, différents experts et le promoteur. Le projet a ainsi pu être analysé dans ses moindres détails juridiques et techniques. La séance s'est déroulée dans un bon esprit général. Le jugement suivra dans quelques mois.
Novembre 2008 : l’ACS Suisse consacre un article élogieux à SJ, signé par le président de l’ACS Genève
Novembre 2008 : La commission nationale de sécurité routière de la FMS (Fédération motocycliste suisse) organise un stand d’information sur SJ. Le président de la commission nationale, M. Philippe Hauri, déclare que SJ est « très important pour la sécurité routière en Suisse ».
Août 2008 : Remise d’un prix par l’ACS section JU à SJ pour son caractère fondamental en matière de formation des conducteurs
Juillet 2008 : Dépôt d'un recours auprès du Tribunal cantonal d'une partie des opposants
Juin 2008 : Rejet des 13 oppositions au plan spécial par le Service cantonal de l’Aménagement du territoire.
Février 2008 : Acceptation du plan spécial en votation populaire par les citoyens de Vendlincourt (60% de oui).
Février 2008 : Soutien officiel du TCS section JU/JB
Janvier 2008 : Soutien officiel de Jura Tourisme
Janvier 2008 : Soutien officiel de l’association jurassienne des moniteurs de conduite « Top-Conduite »
Août - Septembre 2007 : Dépôt public du dossier de plan spécial.
Juin 2007 : Remise du rapport d’examen préalable du plan spécial aux autorités cantonales. Tests de bruit sur le site avec 10 véhicules de sport à plein régime en même temps. Résultats excellents: aucune augmentation de bruit relevée par les différents sonomètres placés dans le village de Vendlincourt et à d'autres endroits sensibles, notamment à la cabane forestière des Grisettes.
Décembre 2005 – Juin 2007 : Elaboration du projet de plan spécial. Soutien officiel des autorités communales de Vendlincourt
Novembre 2005 : Choix du site de Vendlincourt parmi les 4 sites sélectionnés par le canton. Présentation du projet à la population de Vendlincourt et aux propriétaires fonciers du secteur susceptible d’être affecté en zone à bâtir.
Septembre 2005 : Décision de principe du Gouvernement jurassien, favorable à la poursuite des études sur une sélection de 4 des 18 sites potentiels et déclarant SJ d’intérêt public.
Mars 2005 : Présentation et remise d’une pré-étude aux offices cantonaux et au Conseil d’Etat jurassien, avec une analyse de variantes sur 18 sites potentiels ainsi qu’un argumentaire pour la justification du besoin d’une telle infrastructure en Suisse et en particulier dans le Jura.
